Гавриїл Раппепорт: життя фоторепортера в добу Катастрофи

Людвіг Маркович Раппепорт, його син Гавриїл та рекламне оголошення фотоательє Раппепортів. Фото "Любимый Херсон"

 У Херсонському обласному краєзнавчому музеї зберігається величезна колекція фотографій - приблизно 16 тисяч знімків. Найстаріші світлини - 60 - 70 років позаминулого століття. Вони відображають півтори сторіччя історії нашого міста. Однієї із цікавинок цієї колекції є фотографії родини Раппепортів - Людвіга та його сина Гавриїла. 

Особливо цікавими для історії Херсону є документальні фотографії Раппепорта молодшого. Він зібрав фото та спогади учасників Вісунської повстанської  республіки 1919 року, зафіксував жахливі епізоди голодомору 1921-22 років. Серед його знімків є дитячі будинки Херсона, завод імені Петровського, перші колгоспи на Херсонщині. Цікавими є фотографії з історії костюму та види м. Херсона, а також фотохроніка подій двадцятих - початку тридцятих років. Останній пласт фотографій ще чекає своїх дослідників на пожовклих сторінках радянської преси тих років у бібліотеках та архівосховищах.

Завдяки документальним фоторепортажам Гавриїла Раппепорта ми знаємо про те, яким жахливим був Голодомор початку 20-х років. Серед колекціонерів популярними є краєвиди Херсона кінця двадцятих років, які зробив Гаврило Людвігович. 

Хто він був та яка його доля? На щастя, в Інтернеті появилася цікава стаття старшого наукового співробітника Херсонського обласного краєзнавчого музею Людмили Вікторівни Білай. Ця стаття була оприлюднена в Наукових записках Музею та передрукована інтернет-виданням "Николаевский базар". Також, в рамках нашого підходу до даного ресурсу, я оприлюдню ще кілька матеріалів про долю Габріеля Раппепорта. (нагадаю, що мій ресурс - це колекція різних матеріалів, з яких можна робити потім свої дослідження).

Гавриїл (Габріель) Раппепорт – відомий херсонський фотокореспондент

З родини відомих херсонських фотографів
Гавриїл (Габріель) Людвігович Раппепорт (1893 - 1935 - дата смерті згідно останніх досліджень 1938 рік - дивися останні публікації цього матеріалу - НС) - відомий вітчизняний фоторепортер початку XX століття - народився у 1893 році в Херсоні в родині Людвіга Марковича та Ганни Марківни Раппепорт.

Батько Г.Л. Раппепорта на той час був відомим у місті фотографом. Він з 1884 року мав фотографію в Херсоні на Військовому форштадті, а пізніше – на вул. Суворовській у будинку Білінкіса, навпроти синагоги, згодом на вул. Потьомкінській у будинку Фальц-Фейна. 

Буремні роки революції та війни

Гавриїл в юнацькі роки працював у фотографії батька, осягав мистецтво фотознімку. З 1917 року він — член професійного союзу фотографів м. Херсона та його повіту, м. Миколаєва та Дніпровського повіту Таврійської губернії. Згодом Г. Л. Раппепорт унаслідував фотографію батька на Військовому форштадті, яка мала назву "Фотографія нащадків Л. Раппепорта" і знаходилася на вул. Базарній буд. 10/12 (зараз вул. Перекопська).

У 1918 році під час громадянської війни фотографія зазнала ушкоджень: були розбиті п'ять великих фотографічних вітрин, дві фотографічні камери з об'єктивами Герца, чотири декоративних фона, дзеркало та інше майно. Сам Г. Л. Раппепорт у 1919 був заарештований білогвардійцями з вимогою видати брата-комуніста, який у той час знаходився в Петербурзі.

Під арештом Гавриїл Людвігович був близько місяця, а його родина була вимушена продавати майно та одяг, бо не мала засобів до існування. Пізніше, у вересні 1924 року, Г. Л. Раппепорт звертався з заявою до товариства сприяння жертвам інтервенції, як громадянин, постраждалий під час громадянської війни від ворожих дій іноземних військ та контреволюційних білих армій, які підтримувалися іноземними державами. У заяві була вказана сума збитків у розмірі 2800 рублів. Свідками подій виступали Грекалло Микола Пилипович та Глоцер Мойсей Львович який теж був власником фотографії у Херсоні з 1892 року. 

Як фотографії допомагали врятувати життя голодуючим

Очередь голодных у столовой Укомпомгола по Ришельевской улице (б. ресторан Симеониди). Херсон. Фото Г.Л.Раппепорт. 1922 год (из книги "Херсон и его жители")

             Гавриїл Раппепорт під час голодомору 1920-1922 років за власною ініціативою, працюючи у тяжких умовах (голод, тиф, можливі утиски з боку населення) зробив ряд фотографічних знімків, що відобразили весь жах тих випробувань.    

    

Погребение умерших от голода. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта

  Знімки розповсюджені у копіях, репродукціях та плакатах відтворювали повну картину народного лиха. Вони змушували вітчизняні та закордонні добродійні організації надсилати допомогу голодуючим. Завдяки цьому були врятовані сотні життів. Цінуючи енергію та відданість, з якою працював Г. Л. Раппепорт, повітова комісія боротьби із наслідками голоду поклала на нього завдання: створити, так званий, "Музей голоду".

   

Голодные в ожидании обеда у столовой Укомпомгола на Военном форштадте. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта (из книги "Херсон и его жители")

У посвідченні, виданому Г. Л. Раппепорту, вказувалося: "… всем совучреждениям и должностным лицам оказывать тов. Раппепорту самое широкое содействие в исполнении возложенных на него поручений". 

   

Палата обреченных Нарбольницы № 1. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта

 Він виконав це доручення вже через п'ять місяців. 29 березня 1923 року петроградська "Красная газета" (№ 70) писала: "В числе памятников необыкновенного голода, охватившего в прошлом году Украину, херсонский музей является едва ли не самым ценным в смысле полного выявления тех жутких и страшных моментов, которые выпали на долю наиболее пострадавшей части Украины — Херсонщины. Фотограф-художник Г. Л. Раппепорт, организатор музея, произвел несколько сот исключительно ценных в историческом смысле снимков, ярко рисующих как ужасы голода, развернувшегося в крае, так и мероприятия местных властей, направленные к возможному ослаблению обрушившегося на Херсонщину бедствия".

Голодные дети собирающие зерна гречихи после проехавшего воза. Херсон, 1922 год.

"Музей голоду" був розташований у чоловічій прогімназії по Торгівельному провулку (зараз вул. Торгова, будинок СШ №12).    

Дневной сбор трупов умерших от голода. Подвода направляется на еврейское кладбище. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта

      
Херсонський краєзнавець Є. В. Горностаев згадував, що відвідувачів музею зустрічала "смерть з косою", яка була намальована на великому чорному полотні. Неприбрані, об'їдені собаками трупи на вулицях, люди, які падали від виснаження, хворі голодні діти, сцени людоїдства - усі ці фотографії поставали перед очима глядача. Хліб — суміш глини, трави та тирси довершував загальну уяву про спалахнувший голод.  

Дневной сбор трупов умерших от голода. Подвода направляется на христианское кладбище. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта

Повітова трійка по боротьбі з наслідками голоду при ЦК "Наслідгола" у 1923 році клопотала перед повітовим виконкомом "...о достойном отличии и вознаграждении трудов фотографа Раппепорта, проявившего инициативу и энергию, работая в Укомпомголе".  

  

Погребение умерших от голода. Херсон. 1922 год. Фото Г.Л.Раппепорта

 Окружний виконком відзначив величезну роботу по створенню музею голоду на Херсонщині та обстеженню голодної місцевості фотографом Раппепортом і висловив фотографу подяку.

Робота фотокореспондента
З 1920 по 1928 роки Г. Л. Раппепорт, як фотокореспондент, брав активну участь у роботі херсонських газет: "Экстренный выпуск", "Рабочий", "Наддніпрянська правда", уміщуючи у газети також свої нариси, фейлетони. 

Одночасно фотограф співпрацював з харківським журналом "Всесвіт" (надсилав фотографії до нарисів "Фрукты и овощи", "Ярмарок", "Основи" та інших); з московськими "Известия", "Правда", журналами "Огонек", "Работница и Крестьянка" з ленінградськими журналами "Наука и техника", "Экран", газетою "Красная панорама". 

Херсон. Пестелевский бульвар (ныне часть парка имени Т.Шевченка и улицы Перекопской). Серия "Пейзажи Херсона". 1928 год. Фото Г.Л.Раппепорт.

З 1927 року Г.Раппепорт –постійний кореспондент по херсонському округу харківського фото- і радіотелеграфного агентства України (РАТАУ). На прохання агенства він надсилав "світлини" та замітки про цікаві події в окрузі.    

Херсон. Привоз. Серия "Пейзажи Херсона". 1928 год. Фото Г.Л.Раппепорт.

Унікальні свідчення про Вісунську народну республіку
Фотокореспондент не сидів на місці. Він завжди прямував туди, де вимагалася документальність, переконлива правда миті.  Історик Юрій Котляр у своїй книзі про Вісунську народну республіку наводить  про Г.Л.Раппепорта: Він був "відомий як надзвичайно талановитий фотокореспондент. Його запрошували до співробітництва, коли був потрібен "фотодокумент, действующий на читателя без текста или с чуть заметным текстом, но
идущий как самостоятельный материал"

Саме Г.Л.Раппепорт став першим, хто написав про надзвичайне явище в історії революційного руху у Херсонському повіті - Вісунську народну республіку. Кореспондент поєднав фоторепортаж із записом унікальних свідчень про боротьбу селянських повстанців у 1919 році. Нарис Г.Л.Раппепорта був опублікован в журналі "Всесвіт" у 1927 році й є унікальним джерелом з історії українського повстанського руху на Херсонщині та Миколаївщині. 
  
Поїздки по країні
З 1928 по 1932 роки Г. Раппепорт працював у горлівській газеті "Кочегар" (Донбас).

У характеристиці з редакції газети вказувалося: "За эти четыре года он проявил себя безукоризненным работником, аккуратно исполняющим оперативные заданиях редакции, подчас в тяжелых условиях (отсутствие связи с шахтами, чрезвычайная срочность работы), организуя фоторепортажи по боевым компаниям, проводимых в районе. Кроме того, тов. Раппепорт активно участвовал в общественной жизни коллектива, являясь членом редколлегии газеты, членом ревизионной комиссии месткома. За ударную роботу в редакции тов. Раппепорт неоднократно премирован".

Роботи Г. Л. Раппепорта були високо професійні, тому користувалися попитом.

У 1932 році співробітник харківської газети "Известия» запрошуючи його на роботу, писав: "Объявлена жесткая борьба штампу и халтуре. Нужен фотодокумент, действующий на читателя без текста или с чуть заметным текстом, но идущий как самостоятельный материал (...) меньше всего мне хочется начать переговоры с харьковскими халтурщиками, которые навряд ли смогут дать что нужно ИЗВЕСТИЯМ (...) Сделаю всё, чтобы вас хорошо устроить. Открываются широчайшие перспективы на приобретение Лейки, имея которую вы несомненно заткнете за пояс всех фотографа мира", ("Лейка" - перша модель малоформатного фотоапарату, випустила фірма "Лейтц" у Німеччині в 1924 році, радянські аналоги з'явилися лише у 1934 році).

   

Общество "Спасение на водах". Серия "Пейзажи Херсона". 1928 год. Фото Г.Л.Раппепорт.

З 1934 року Г. Л. Раппепорт — спеціальний фотокореспондент "Тревоги" - органа Революційної військової Ради Червонопрапорної Далеко-Східної армії. У тому ж році від цієї газети він був відряджений на фотозйомку зустрічі челюскінців у Владивосток.

У 1935 році трагічно обірвалося життя фотографа. Г. Л. Раппепорт загинув при перельоті на Далекий Схід у літаку "Максим Горький". Про це писала ленінградська "Красная Нива".

Недовгим, як спалах фотоапарату, виявилося життя фотографа, але він залишив наступним поколінням дорогоцінну спадщину: історію нашого краю у фотографіях.

Статья опубликована на ресурсе "Николаевский базар"

Как видим, в статье научного сотрудника херсонского музея Людмилы Билай, которую мы процитировали выше говорится:

"У 1935 році трагічно обірвалося життя фотографа. Г. Л. Раппепорт загинув при перельоті на Далекий Схід у літаку "Максим Горький". Про це писала ленінградська "Красная Нива".

 

Со временем выяснил, что есть и другая дата смерти. 1938 год. И тоже связана с авиакатастрофой. Начал разбираться.

Посмотрел обстоятельства авиакатастрофы "Максима Горького". И первая неточность: самолёт не летел на Дальний Восток

 А вот обстоятельства гибели "Максима Горького" схожи с описанием авиакатастрофы 1938 года: два самолёта. Один врезается в другой. 

 

Вот цитата про гибель "Максима Горького": "Взлетел самолет с Ходынского аэродрома, который до 1926 года носил имя Льва Троцкого, а впоследствии был назван в честь Михаила Фрунзе.

Вместе с ним в воздух поднялись и самолеты сопровождения. С Р-5 велась киносъемка, а И-5 выполнял фигуры высшего пилотажа. В целом второй самолет был необходим для того, чтобы подчеркнуть и без того гигантские размеры «Максима Горького».

Полет проходил вполне успешно, и летчики уже готовились сажать гиганта, однако продолжавший выполнять фигуры высшего пилотажа Благин, который решил исполнить некое подобие «мертвой петли», врезался в АНТ-20 и выбил средний мотор гиганта"

 

 

Самолёт "Максим Горький" был громаднейший и должен был служить целям агитации. Он имел даже свою редакцию с фотолабораторией

https://m.nkj.ru/archive/articles/32019/

 

Всех погибших в авиакатастрофе самолёта "Максим Горький" похоронили на Новодевичьем кладбище, в братский могиле. Вот фото со списками. Но в этих списках фамилии Раппепорта нет.

 

 

Легенда про фотоаппарат Фритьофа Нансена
Журналист интернет-издания "Любимый Херсон" Олег Лищенко рассказал интересную легенду о сотрудничестве Гавриила Раппепорта с Верховным комиссаром Лиги Наций по делам беженцев Ф.Нансен. Согласно этой истории, именно прославленный полярник  попросил Раппепорта сделать фотографии о голоде в советском Херсоне, чтобы американские фермеры знали куда и на помощь кому идут их зерно и продукты. 

И Гавриил Людвигович принялся за работу. Он сделал снимки голодных детей, иссохших мертвецов и прочих ужасов того времени. Было там и фото человеческой руки, лежащей в тарелке с холодцом… 

Естественно, согласно этой истории, снимки, порочащие молодую революционную власть, не разрешили вывозить за границу. Все негативы остались в Херсоне. 

Но, любой труд, как известно, должен быть оплачен. В благодарность за честно выполненную работу Ф.Нансен (лауреат Нобелевской премии мира за 1922 год) подарил Гавриилу (Габриэлю) Раппепорту свой фотоаппарат, бывший с ним в полярных экспедициях.

А те ужасные снимки сохранила Августина Людвиговна Раппепорт – дочь известного херсонского фотографа (преподаватель Херсонского пединститута до и после войны).

Когда  херсонский краевед Сергей Макаров делал выставку о семье первых херсонских фотографов Раппепорт, то попросил Августину Людвиговну передать негативы, заказанные Нансеном, в Херсонский краеведческий музей. Когда его сотрудники устраивают тематические выставки, снимки Г.Л. Раппепорта достают из запасников.

В Интернете можно встретить разновидность этой легенды. Вот, например, как пересказывает журналист Олег Грушко слова известнейшего херсонского фотографа и создателя уникального Музея Фотографии Сергея Макорова про фотоаппарат Ф.Нансена:

Известный херсонский фотограф Сергей Макаров в своем Музее Фотографии

 Свою первую выставку старинных фотографий Сергей Макаров организовал еще в 1969 году.

— Я тогда мальчонкой был, в училище изучал механику, а летом подрабатывал помощником машиниста поезда. Как хобби увлекался старинными фото. В местном клубе удалось организовать выставку о старом Херсоне. Пришла и дочь известного фотографа Гавриила Раппепорта Августина. Через пару лет она меня нашла и подарила фотоаппарат полярного исследователя Нансена. Так и началось мое увлечение.
Но как аппарат известного полярника оказался у Раппопорта?

— Известный советский фотокорреспондент Гавриил Раппопорт разбился в самолете во время экспедиции 1938 года. Фотоаппарат нашли целехоньким в обломках на месте аварии, — рассказывает Сергей Викторович.
Нансен в знак благодарности подарил его ездившему с ним в полярные экспедиции Раппопорту, — вспоминает коллекционер.  По словам коллекционера, к херсонскому фотографу Гавриилу Раппопорту обратился норвежский полярный исследователь Фритьоф Нансен. Тогда полярник был верховным комиссаром Лиги Наций по делам беженцев. Нансен попросил Гавриила сделать снимки о голоде в Херсоне 1920-х годов, чтобы американские фермеры увидели масштабы трагедии и поделились пшеницей с голодающими херсонцами.

 

История смерти Гавриила Раппопорта до последних лет была малоизучена. Существует несколько версий. Одна связана с крушением самолета "Максим Горький" (смотрите выше), другая - аварией самолета "Родина". Обе истории трагические, но вторая, еще и абсурдная, как вся тогдашняя советская действительность. 

Но сначала текст, который опубликовал Евгений Уваров на страницах группы "Старый Херсон" (фото из его публикации)

В данном случае я не разбирают текст на правдоподобность, просто его публикую

Знаменитый Херсонский фотограф, Личный фотограф Нансена и Блюхера трудился в Хабаровске, в газете «Тревога», и трагически погиб при поиске самолета «Родина».

Его настоящие имя и фамилия - Гэбриэль Людвигович Раппепорт (1893-1938) - через «е». Довольно редкое сочетание. 

 

 

Родился он в 1893 году в г. Херсон Российской империи в семье Людвига  Марковича и Анны Марковны Раппепорт. Отец был известным в городе  фотографом, фотоателье имело награды императора. 

 

 

Ганя Раппепорт успел послужить в царской армии. В 1917 году вступил в профессиональный Союз фотографов Херсона, его уезда Таврической губернии Российской империи. В 1919 году,  во время Гражданской войны, был арестован белогвардейцами с требованием  выдать брата-коммуниста Марка в Петрограде. Под арестом пробыл около  месяца, ателье разграбили, но самого его все же освободили большевики. 

 

В период с 1920 по 1922 гг. - познакомился с норвежским полярным  исследователем Фритьофом Нансеном (в то время он был верховным  комиссаром Лиги Наций по делам беженцев) и стал его личным фотографом. 

 

В этот же период активно сотрудничает с советскими изданиями, с  московскими газетами «Известия», «Правда», журналами «Огонёк»,  «Работница», «Крестьянка», с ленинградскими журналами «Наука и техника»,  «Красная нива», «Красная панорама», «Экран», «Красная газета». 

С 1927  года - постоянный корреспондент по херсонскому округу харьковского фото-  и радиотелеграфного агентства Украины (РАТАУ). 

В 30-х годах - фотокор  «Красной звезды» - центрального печатного органа Наркомата обороны Союза  ССР по военным делам.

 В 1934 году перебирается на Дальний Восток, в  Хабаровск, в газету «Тревога». В том же году он откомандирован на  фотосъемку встречи челюскинцев во Владивосток.  
Его приглашали к сотрудничеству, когда был нужен «фотодокумент,  действующий на читателя без текста или с чуть заметным текстом, но  идущий как самостоятельный материал» (из письма редакции «Известий»  Раппепорту).

Погиб Гавриил Раппепорт в авиакатастрофе 4 октября 1938 года при поиске  самолета «Родина». Он летел в ТБ-3РН с командующим ВВС 2-й отдельной  Краснознаменной армии Яковом Сорокиным, чтобы запечатлеть спасательную  операцию.
 

Самолет АНТ-37 «Родина» в составе командира экипажа Валентины  Гризодубовой, второго пилота Полины Осипенко, штурмана Марины Расковой  24-25 сентября 1938 года совершил беспосадочный перелет Москва - Дальний  Восток. В ходе перелета был установлен женский мировой авиационный  рекорд дальности полета, но не все так было гладко.
 

После Урала радиосвязь самолета «Родина» с землей прервалась, экипаж  пролетел мимо Комсомольска-на-Амуре, где планировалась посадка. Когда  бензина осталось на полчаса (по одной из версии - не рискнули  пробиваться под низкой облачностью к Комсомольску-на-Амуре), решили  садиться в тайге с убранными шасси, приземлились на болото в верховьях  таежной реки Амгуни, близ п. Керби (в районе линейного пункта связи  «Юкачи» Кербинского района, в 14 км северо-восточнее метеостанции Дуки, в  5 км от реки Амгунь, в 160 км севернее Комсомольска-на-Амуре), ныне с.  им. Полины Осипенко Хабаровского края. За этот перелет экипажу присвоили  звание Героя Советского Союза. Но при поиске погибли два поисковых  самолета.
 

В ходе операции по спасению экипажа самолета «Родина», «Дуглас» (DC-3)  флаг-штурман ВВС Героя СССР комбрига Александра Бряндинского столкнулся с  ТБ-3РН командующего ВВС 2-й отдельной Краснознаменной армии Якова  Сорокина, где летела группа парашютистов-спасателей 202-й авиабригады из  Хабаровска.
 

С Сорокиным собирался работать фотокорреспондент газеты «ДВК» Иван  Панин, который уже был на месте внеплановой посадке «Родины», но во  второй раз командующий предпочел взять корреспондента газеты «Тревога»  Раппепорта. Панин остался на аэродроме. И остался жив...
По одной из версии, виновником катастрофы явился пилот «Дугласа»  Лесников, который пытался продемонстрировать свое «мастерство» и  врезался в ТБ-3РН, отбив ему хвост, а своему «Дугласу» - часть крыла.
Всего погибло 16 человек.
 

В том же 1938 году тела погибших были кремированы в урнах, вмонтированы  сначала в деревянном, потом в бетонном обелисках, и находились на  городских кладбищах, в 1993 году (при вскрытии нашли четыре урны, в том  числе с прахом Г.Л. Раппепорта) захоронены у памятника - хвостового  оперения «Дугласа», напротив дома 49 по ул. Кирова в  Комсомольске-на-Амуре, где останавливался спасенный экипаж «Родины»;  часть останков экипажей найдена повторно в 1968 году и в 1969 году  захоронена в п. Дуки Солнечного района Хабаровского края; третья  экспедиция на место авиакатастрофы была в 1989 году, последние поиски  проведены в 2018 году...
 

Фотографии Гавриила Раппепорта сейчас хранятся в Херсонском  краеведческом музее на Украине, особенно ценная - фотохроника  голодомора, которая делалась для Музея голода 1923 года.

Стал проверять данный текст и вот, что нашел:

 

Про аварию при поиске самолёта "Родина"

https://www.google.com/.../amp.kp.ru/daily/26139.3/3028135/

 

А вот тут более подробно, даже упоминается, что погиб корреспондент:

"На ТБ-3 погиб комбриг, корреспондент и все остальные. Самое трагическое в этой эпопее то, что этот полет ТБ-3 и «Дугласа» не был вызван необходимостью. Более того, особой телеграммой из Москвы Сорокину категорически запрещалось вылетать к месту посадки » Родины», он должен был руководить полетами из штаба, а Бряндинскому надлежало встречать летчиц в Хабаровске"

https://airmuseum.ru/.../zlopoluchny-j-rekordny-j-perelet/

 

И что интересно, тела погибших в той катастрофе, кроме тел советского генерала и штурмана, были похоронены только в 1969 году.

Про тела этих погибших просто забыли. А на них случайно наткнулись в 1968 году. Вот цитата:

1968 году в Хабаровском крае таежные охотники в 12 км от поселка Дуки наткнулись на место давней авиакатастрофы: искореженный большой самолет с гофрированной алюминиевой обшивкой 30-х годов. Это был самолет ТБ-3. В деформированном от сильного удара фюзеляже охотники обнаружили разбросанные в беспорядке полуистлевшие останки людей…

К большому удивлению, после тщательного обследования места катастрофы у некоторых погибших нашли удостоверения личности, паспорта, на которых хоть и с трудом, но удалось прочесть фамилии и год выдачи документов.

Это получается, Габриэль Раппепорт, если он погиб в 1938 году, пролежал ещё в тайге тридцать нет, пока на его тело не наткнулись в 1968 году охотники...

https://airmuseum.ru/.../zlopoluchny-j-rekordny-j-perelet/

 

 

Да, здесь очень подробный и обстоятельный рассказ о гибели самолётов при поиске самолёта "Родина" на Дальнем Востоке, расследовании крушения с упоминанием фамилии корреспондента газеты "Тревога" Раппепорта. И попыткой замолчать размах трагедии. 1938 год...

Да, трагический финал героического человека.